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今回は結構依頼のあるガラスの交換作業です
SWIFTのYクン、飛び石でちょっとヒビが入ったまま乗っていたらしいのですが、ある時ピピピッとヒビが拡大してしまい、もうどうする事も出来なくなってしまったそうです
もちろん車検も通りませんし、なにより危険ですからね
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純正ガラスは非常に高価で、だいたい７万前後はするんです・・・
更に交換交換工賃や、ガラスの淵に付くモール等も必要になりますので、限りなく１０万近くになるんです
今回はお安い社外品を使うことにしました
まずはワイパーやその周辺のカバーを外します
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再利用出来るモールはそのままに、ガラスの淵からカッターナイフや専用工具を使ってガラスを剥がしていきます
ここの作業は専門的な知識がないと出来ませんので、いつもお世話になっているガラス専門業者さまにお願いしています |
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丁寧に、傷や汚れを付けない様に、切り込みを入れていき、ガラスを持ち上げながら更にカットしていきます
この時にもガラスはピキピキッと音をたてて、更にヒビは広がっていきます |
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ほとんどカット出来て、あともうちょっとです
ここまでの所要時間、約３０分です！
本当に速いんだから！
本物の職人さんです |
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手馴れた手つきでガラスをあっという間に外してしまいました！
外したガラスの処分もお願いしています |
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ガラスの外れたSWIFTです・・・
ここで簡単に汚れや余分なシール剤を取り除いておきます
さらにコーキング剤の密着が高まるように、専用の液体を塗布しておきます |
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純正のおよそ半額以下で購入出来る社外品です
社外といってもクオリティは非常に高く、普通に使うのであれば全く問題ありません
だけど、純正とは品番が違うので、解る人が見ると解っちゃいますけどね |
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ガラスにも専用の液体を塗布しておきます
しっかり密着してくれないと心配ですからね！
更に再利用出来ないモールもここで取り付けしておきます |
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お次は専用の接着剤を塗っていきます
ガンを使って均等に丁寧におこないます
雨漏りしない様にたっぷりと塗布します
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こんな感じです
グルッと一周したら準備完了です |
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車検のシールは再利用です
たまにここにルームミラーが付いている車両がありますよね？
その場合は強力な両面テープで貼り付けします |
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新品ガラスを覆い被せます
上下左右のズレなどを修正して、一応ドッキング成功です♪
なんかホッとする一瞬です |
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車両にもよりますが、この車両の場合は横方向からもコーキングを塗っていきます
モールを被せて確認したら、もうほとんど終了ですよ♪
最後にワイパーやカバーを付けます
そしてはみ出したコーキング剤をきれいにふき取って作業終了！ |
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あとはこのまま一晩乾かせばOKです
もちろんこの作業は天気の良い日中にやるのがベストだそうです
雨の場合は、絶対に塗らしてはダメそうです
ガラスのヒビでお悩みの方は是非相談してくださいね！ |
