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今回はSWIFT1,3に、サスペンションキットと、１６インチのホイールセットを装着する事になりました
オーナーはS君です
1,3の小排気量でも良く走SWIFTには、すでにエアクリやマフラーチューンが施されております
やはり足をやらないとこの車は凄くギクシャクするので、やることにしました
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車高調整までは必要ないということで、結構人気のある、SHOWAスポーツサスペンションキットをチョイスしました
基本的にSWIFTであれば、１，３～１，６までOKです
バネもそれ程硬くないので、きっと乗心地と走りが上手くバランスされているでしょう |
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エンケイのPF01です
軽くてカッコ良くて、私も大のお気に入りです
やっぱり見た目重視の物よりも、こういう性能重視の物の方がかっこいいよね
タイヤはSドライブなので、走りも市街地走行でも良い性能を発揮してくれます |
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エアクリはチャンバータイプの物を装着しているんです
低速トルクもシッカリと確保しつつ、高回転での伸びも良く、バランスのとれた商品です |
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純正と比較して、結構短くなっています
太さも若干太いのかな？ |
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この様にローダウンに対応する為に、ショート化されておりました
もちろん減衰もシッカリとした硬さがあります |
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赤いショックとサスで、いかにも走りを感じさせてくれますよね
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アッパーマウントなどは純正再利用です
作業もあともう少しで終わります |
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最近の車ってここのカバーとかワイパーとか外さないと取り外し出来ないんだよね・・・
でも意味があるからこうなっているんだろうね |
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ノーマルよりも、３センチほど低くなったかな？
ホイールのマッチングもバッチリです
あえて１７とかにしないで１６にしたのが良かった！
１７と１６で迷ったけど、１６の方がコンパクトカーらしさがあって似合いますよ |
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大人らしいちょっとローダウン
やたらと引っ張ったりはみ出したりしないで、車検などにも気をつかわなくて済むマッチング
こういうのもいいですね！ |
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最後にアライメント調整をおこなって、ズレを修正しました
タイヤも足も凄くいい仕事してくれています♪
今度はサーキットとかも走ってみたいとの事なので、一緒に行きましょう！ |
