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またまた最近さぼり気味で、全然更新していませんでした・・・
さて今回はちょっと珍しい車です
ホンダのS2000です
最近ほとんどステアリング交換ってしないでしょ？
そのステアリング交換です |
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しかも今回は跳ね上げ式ボスの装着です
ワークスベルのラフィックスGTCです
ボスについているツマミを引く事で、カックンとステアリングが上方向に折れ曲がってくれるんです
フルバケつきだと乗り降り大変だもんね
因みに￥３６，５４０！ 高っ・・・ |
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チョイスしたステアリングは、昔から走り屋の定番のナルディクラシックです
昔はナルディ派とかMOMO派とか良く言ったもんですが、最近はめっきりそんな会話もしなくなっちゃいましたね
因みに矢野さんはMOMO派です |
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普通、ステアリング交換するときには専用のボスを取り付けますが、今回はラフィックスが付くので、その分手前にステアリングがきてしまうので、薄型のボスを使用します
これも高いよ！ ￥１５，７５０！！ |
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ここでちょっとラフィックスの説明を。
これは横から見た図です
右側に薄型ボスが付いて、左側にステアリングが付きます
下の赤いツマミを下に引くと矢印の方向に折れ曲がります |
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裏から見るとこんな感じです
赤いツマミを引くとピンクの矢印部にあるロックが下にスライドして解除されます |
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わかるかな？ |
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こんな感じにね |
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下に引きます |
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するとこんな感じになります
因みに持っている方が上に跳ね上がります |
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それでは純正を外します
バッテリーを外して１０分位放置します
特殊形状のボルトを外してエアバックを外します
いつもこの瞬間が怖いんだよね |
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外したらこんな感じです
あとは普通のステアリング外しと一緒ですよ
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ただしセンターが出ている状態で外さないと、車種によってはスプラインの位置が分らなくなっちゃいます
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エアバックが外れてしまうので、ここに専用の部品を取り付けます
これが付いているとエアバックが無くても有るのと同じ状態になってくれます
でもたまにちゃんと付いているのにエアバックランプが点灯しちゃう車もあるんですよね・・・
その場合は専用の機械で消してもらうしかないんですよ |
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まずは薄型ボスを取り付けます
ホーンスイッチ用の配線を引き出してボスの中に納めます |
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次にラフィックスを取り付けます
さぁ あともう少しですよ |
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こんな感じになりました♪
たったこれだけで随分とイメージが変わるでしょ？
すごくカッコよくなりました |
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横から見るとこんな感じです
赤いツマミを下に引いてロックを解除します |
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するとこんな風に倒れてくれます♪
フルバケだと本当に乗り降り面倒なんですよね・・・
たったこれだけで随分と楽になりました |
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でもS2000ってここが当たっちゃうんですね・・・
もうちょっとフードの高さが高ければ完全に倒れるんですけどね
ラフィックスよりもやっぱりステアリングが変わるって、やっぱりカッコイイなぁって思いました！ |
