 |
常連げんちゃんのアウトバックです
以前はFC→FD→ロードスターと走りの車を乗り継いできましたが、ワゴンR→アテンザ→NOTEと普通の？車を乗り継ぎ、趣味のスノボを満喫するためにこれに落ち着いたそうです
でもなんだかんだ言ってノーマルは嫌で、HIDとかチョコチョコいじっているんです |
 |
今回は、この車を購入した直後から気になっていた、サスペンションからの異音をどうにかしたいとの事
どうやら見た感じ、ロアアームブッシュのヘタリが原因のようです |
 |
ここの部分です
リフトアップしているからかもしれませんが、凄くよじれています
|
 |
アームを外すのは意外と簡単で、あっという間に外れます
|
 |
ストラットもドラシャもそのままです |
 |
ブッシュの周りには深い亀裂があり、さらにグリスが飛び出しています
位置があるみたいなので、マーキングしておきます |
 |
専用のアダプターがあるわけでもないので、使えそうな部品をかき集めて色々あてがってみます
ブッシュの周りの厚みが薄いので、上手くプレス台にのせる事ができません |
 |
でもなんとか上手くやって抜き取ります
アームはもちろん何の問題もありません
|
 |
新品との比較です
ダメな方は亀裂や変形が酷く、グリスもはみ出している始末
別に社外でも強化でもないけど、やっぱりこういうの新品だと気持ちいいですね |
 |
抜く時よりも入れる方が気をつかいます
ブッシュの周りに油を塗って、圧入しやすくします |
 |
少しずつ、確実に入れていきます
高さにも注意します |
 |
綺麗に圧入できました♪
同じく反対側も行います |
 |
変形しているのが分かるかな？
まぁ、変形は仕方ないかな
走行距離もたしか５万チョイくらいでこうなりますからね
もっとハードに使われている車だともっと酷い事になっているんでしょうね
作業が終わり、試乗したげんちゃんに聞いたら、凄く良くなって異音も消えたそうです♪
|
