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今回は先日行われた、常連客のお兄ちゃんの１８０のハーネス移動作業風景をお見せします
お兄ちゃんはJZX100を所有しておりますが、ドリフトを真剣に練習したいという熱意でもう一台１８０を購入したつわものです。
さすがに新車で買ったツアラーVを事故らせる訳にはいかないので、比較的安い１８０を当店から購入していただきました |
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右側フェンダーハウス内の画像。
左の三角形の所からハーネスを通し、エンジンルーム内に廻す事で、左コーナー時に起きるタイヤとハーネスの接触を防ぎます。
接触が起きると配線が断線したりショートして走行不能になってしまいます。
シャコタンのS13の殆どが擦った形跡が見られますので、一度ご自分の車の確認をしてください |
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まずは室内のハーネスの取り外しです
キーシリンダー周りまでばらす必要があります。
複雑に入り組んだハーネスを慎重に取り外します
まあここまではそれほど大変な作業ではありません |
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アクセルペダル付近のヒューズボックスやハーネスカプラーをバンバン取り外し、エンジンルーム側へハーネスを押し込んでいきます
大きなカプラーが中々抜けません・・・
手が痛い・・・
ここをばらす時に手が痛くなります
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ジャジャジャーン！
これがそのハーネスです
このハーネスをこのように右ライト裏側までひっぱり、ウォッシャータンク付近からストラットタワーバーの取り付け部付近を通して配置します。
理想は全ての配線を一度カットし、数十センチほど延長して、バッテリーハーネスなどが通る部分に配置するのが理想ですが、今回は省略しました |
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最初は自分で・・・と言っていたお兄ちゃんも、あまりの難しさを目のあたりにし、やらなくて良かった・・・とホッとしている様子
そうですよ♪
簡単だったら誰でも出来るもんね
一応当店では2万円にて承っております。
もちろんお兄ちゃんは他の物と同時購入なので大特価にしちゃいました♪ |
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手際よく作業をこなす当社のミスターM
確実な作業と作業後の確認は欠かさない優秀なメカニックです。
未だに納車されてからR1に乗っておりません。
何故ならバイク保険に悩んでいるからだとか・・・
価格が１５０万位の物なので車両保険をどうするか迷っているらしいです
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先程の説明通りに配置するミスターM
後ろで真剣な眼差しで作業を見ているのは まだ新人のじゅんこD。
彼は普段はセダンに乗っています。
一応中型二輪免許もあるので、近々ツーリングに行きたいと じゅんこD。
でも肝心な単車がないのでどなたかお安く譲っていただける方がいらっしゃいましたら、連絡をください |
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ハーネスを通すのに加工が必要なので加工を行うじゅんこD。
意外と手先が器用で、どんなことでもチャレンジする精神をもった青年です
茶髪ロン毛なので女の娘か！？とお間違えの方もいらっしゃると思いますが、じゅんこDは男です。
話が面白いので興味ある方はじゅんこDを尋ねてみてください
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企業秘密的な部分もあるのでここまででおしまいです。
じゅんこDが 俺にやらせろ！と言わんばかりの態度でミスターMに迫っています。
じゅんこDの鼻息が凄く荒い・・・
フガーッ フガーッと物凄い音・・・
ミスターMの動きが若干悪くなる場面もありました・・・ |
