バラストは通常以上の発光スピードで、しかも 電圧・電流を正確に制御し9Vから16Vまで完全自動調整します。
他社HIDやバラストに比べ極めて短時間で発光から安定します。
取付けはいたって簡単。純正ヘッドライトバルブ用カプラーから電源供給するタイプです。（H4 Hi/Loは除く）
一部電圧の安定しない車種の場合、点灯しない場合もございますが、別売のリレーハーネスキットをお使い頂ければご利用可能です
Single Bulb仕様 バルブ・バラスト・付属品の１台分セット ￥１０，８００！
H4 Hi/Lo仕様 バルブ・バラスト・付属品の１台分セット ￥１１，８００！
このバラストの最大のメリットは、電圧の安定しない車種（FOGランプ等）では、点灯しないトラブルがございますが、５Aという低電圧でもしっかりと作動する点です。
H4 H/Lの場合
付属のハーネスキットはＨ４カプラーに挿し、バッテリーから電源を取るタイプです。
また、他社品のようにカプラーの電源位置の確認を必要とせず、自動認識をするように設計されておりますので、安心・確実に取付ける事が出来ます
Single Bulb仕様 バルブ・バラスト・付属品の１台分セット ￥１９，８００！
H4 Hi/Lo仕様 バルブ・バラスト・付属品の１台分セット ￥２０，８００！
照度テストを行い、数値の揃った物同士をセットしておりますので、装着後の左右のバラつきが非常に少ないのが特徴。
他社製品にありがちなFOGでの使用により、バルブ切れが早いなどという問題にも非常に強くできております
高性能バルブは走行中、光のブレがありません
２００系ハイエース等クリアランスの厳しい車両にも対応！
台座がステンレス製なので装着時の色に不自然さがありません
６０００Kのみ
STDバルブは低価格で高性能！
クリアランスの厳しい車両にもしっかりと対応します
４３００K・６０００K・８０００Kからお選びいただけます
 ナント言っても値段が安い!
D2 ￥４，７２５！
D4 ￥９，４５０！
しかも安心の保証付き！
D2・D4共に台座の形状を同形状となっております
トヨタ・ダイハツで採用されているD4仕様のヘッドライトに当D2バルブを装着し、別売のバラストとD2・D4変換ハーネス・電源ハーネスを装着していただきますと、D4オーナーの不満だったライトの暗さを解消できます
|
