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無事に車検が取れたということで、以前から付けたかったHIDを装着する事にしました
当店で取扱中のHIDのオートバイ専用品です
超小型バラストと専用ハーネス付き。
４３００K・６０００K・８０００Kの中から選べます
値段はナント￥１１，８００♪ 安い！
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元々矢野さんのFZはアメリカ仕様なのですが、現在は車検を考慮して国内式の物を装着していました
だって向こうって日本とは逆通行でしょ
だから光軸が逆で右側を照らしてしまうんです・・・
ですがやっぱりかっこいいデザインなので輸出仕様に戻します |
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バーナーは従来からあるタイプで変更なしですが、今回のバラストは本当に小型になりました！
タバコの箱よりもかなり小さく出来ています |
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しかも超～スリムになりました♪
これならタンク下に設置しても余裕でしょうね！
固定用のステーを以前のタイプは取り付けての固定でしたが、今回のからはボディに固定用の穴を設けましたので、タイラップなどで簡単に取り付けできます |
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まずは純正バルブの取り外しです
FZ輸出用は１灯タイプなのでHIDセットも１個タイプで済んじゃいます
防水カバーを外して金具を外せばバルブは簡単に外せます |
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H4タイプは固定用台座が切り離しできます
左にひねって引き抜いて今までと同じように固定します
この上に防水カバーを被せるのですが、カバーの穴が小さくてなかなかHIDバーナーを固定出来ません
コツとして、カバーにブレーキクリーナーを吹き付けて、すべりを良くして少し強引に押し込みます |
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そうしたらキチンと位置を確認して台座にバーナーを挿入します
次に防水カバーをキチンと取り付けます
この様に出来れば準備完了です |
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アッパーカウルを外します
ヘッドライト自体はカウルと共締めになっている箇所が２ヶ所と普通のボルト締めになっているのが２ヶ所です
同時にタンクや外装のカバーなどもどんどん外していきます |
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右が国内仕様です
FZっぽさからいくと国内の方って意見が多いのですが、私的にはやっぱり輸出用が好きです
国内は２灯なので明るそうに思えますが、実際は１灯の方が明るい感じです |
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結局たかがHID・・・と言えど外装はこの様に全バラですよ
このあとエアクリーナーボックスを外して、ボックスの下にバラストをセットします
普通のバイクならホリゾンタルタイプなのでエアクリーナーはシート前方下あたりに付きますが、FZはダウンドラフトなので真上に位置するんです
この構想はこのバイクが初だと思いました |
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キャブのすぐ横の狭い隙間にバラストを置きました （黄色の所）
今回から別体になったイグナイターとHi/Lo切替のセレクターはピンク印の所へ。
こういう狭い所に置けるってのはありがたいね！
何よりもありがたいのは故障の発生率がここのは低いって事！
だってバラしたりするの嫌じゃん？ |
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閉店後に作業始めて約１時間
やっと終わりました
点灯も切替もチェックOKです♪
この青白さがかっこいいよね |
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狭い出口？ヨイショ ヨイショと運び出し、改めて点灯です！
ブォン！
ビカーッ！
ヤバイ・・・マジでカッコイイんだけど
２５年も前のバイクにHID・・・
しつこいようですがマジでカッコイイ！
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Lo側でこの光軸です・・・
ヤバイな・・・
対向車に迷惑だな・・・こりゃ
近日中に軸を下げておかないとダメですな・・・
帰りに土手沿いを走りましたが、本当に視界良好で安心して走れました♪ |
